行业专家指出，尽管主要汽车制造商可通过多种方式应对特朗普政府针对进口汽车的关税政策，但最终都将导致消费者面临车价攀升、车型选择减少或配置缩水等连锁反应。
美国总统特朗普周三宣布对进口整车及零部件加收25%关税后，全球汽车股应声下挫，汽车出口大国对失业风险的担忧加剧。特朗普声称该政策将推动美国本土制造业发展，但分析师认为其直接影响将体现在车企的成本转嫁策略上，最终由消费者买单。
“多数车企无法自行消化25%的关税成本”，阿斯顿·马丁前CEO安迪·帕尔默表示，“这意味着制造商将尽可能多的关税成本转嫁给消费者”，包括通过减配降低生产成本的同时提高售价。
行业观察显示，车企可能采取美产与进口车型成本分摊、配置削减等策略。部分面向首次购车群体的经济型进口车型可能退出市场，因其利润空间本就有限，加税后市场吸引力将进一步降低。
